有一个大大的商机在你面前，缺钱的点进来

街头采访的一位外国人表示：听老乡说中国有一个新的APP叫咕叻，不用投资，不用请工人，不用创业基金，不用有货代经验，只需有货源，就可以赚钱。



想赚钱！
上咕叻！

GULE
咕叻
国际航空货运代理行业近十几年发展，从国内的几家十几家扩大到每个城市几百家的国际航空货运代理公司，竞争越来越激烈。国内的国际航空货运公司发展并不平衡，大型的货运代理公司控制了世界国际货运代理服务市场，逐渐形成优势，规模越来越大，而中小型的货运代理公司就停滞发展甚至走向灭亡。

市场现状
物流行业入行门槛低，制度相对不完善，人员缺乏培训，*资历就可纳货，物流市场货运代理业务水平参差不齐，造成货代市场混乱；
代理渠道门槛高，层级关系复杂，没有渠道授权，造成多层上线，利润摊薄；
随着物流市场不断进化，客户对物流服务要求效率更高更快，然而传统的中小型货运代理因管理等问题很容易出现货物遗失损坏、海关没收查验、转运等风险，导致很多中小型的货运代理公司的服务效率无法满足客户要求，造成市场洗牌，优胜劣汰；
市场不断快速增长，货量不断增大，没有信息系统、设备不完善、国际物流节点的功能混乱，在货物数量庞大后或者旺季时，货运代理公司需要不断增加人手适应市场，人手的增加对淡季时会造成很大程度的人力资源浪费，货运代理对人力成本增加及解决人力资源浪费已经成为一个大难题，想要解决这个难题减少成本开支，俨然需要开发一套完整自主的信息化运营管理系统，按照市面上开发价格至少花费三百万，开发完成后还要根据市场的变化对系统进行维护更新；
收货员与客户传统输送利益，企业发货部门与收货员利益串通，手工体积称重不准确，导致企业无形损失难以发现，造成体积称重智能化系统售价昂贵；
市场很多货运公司无法提供全程的货物通知，造成承运商经过多家转运，应用多个系统拼凑，导致无法及时提供连贯的物流信息给客户，造成信息不准确。


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失业者
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货运代理业务从业者
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